The Guardian cho hay, Bruno Fernandes bay đến Manchester thực hiện việc kiểm tra y tế trước khi đặt bút ký vào bản hợp đồng 4,5 năm với đội chủ sân Old Trafford cùng tùy chọn thêm 12 tháng.

Bruno Fernandes được loan báo đến MU kiểm tra y tế, ra mắt sân Old Trafford

Theo các thông tin mới nhất, Manchester United sẽ trả trước cho Sporting Lisbon 46,5 triệu bảng, phần còn lại có thể vượt qua cả con số 20 triệu bảng, tùy thuộc thành tích của Bruno Fernandes đạt được cùng Quỷ đỏ.

Tổng cộng con số MU có thể trả cho đại diện Bồ Đào Nha sát ngay con số yêu cầu của CLB này – 68 triệu bảng. Tuy nhiên, Sporting không dễ thu về con số như thế, với những điều kiện như Bruno Fernandes đoạt Quả bóng vàng, MU vô địch Ngoại hạng Anh và Cúp C1,…

Dù vậy, điều người hâm mộ Quỷ đỏ quan tâm lúc này là chào đón Bruno Fernandes gia nhập đội bóng của Solskjaer. Và điều gây ngạc nhiên là lương của Bruno Fernandes được nhận tại MU khá thấp – 70.000 bản/tuần, thay vì 100.000 bảng/tuần như đồn đoán ban đầu. MU có hứa hẹn thêm, số tiền sẽ được tăng lên với các khoản thưởng niềm năng.

Tiền vệ đã ghi 15 bàn cùng 14 pha kiến tạo trong 28 lần ra sân cho Sporting mùa này, dự kiến có trận ra mắt MU đấu Wolves vào thứ Bảy này.

Mourinho khó có Bale vì vấn đề nan giải

Real Madrid không có ý định giữ Bale và sẵn sàng đẩy tiền vệ xứ Wales trở lại Tottenham như mong muốn của HLV đương nhiệm Mourinh.

Bale không có ý định giảm lương cao ở Real Madrid để trở lại Tottenham

Tuy nhiên, chiến lược gia người Bồ đang gặp nan giải với tiền vệ mà ông muốn có trong đội hình từ lúc còn nắm MU: chuyện tiền lương.

Gareth Bale hiện đang hưởng lương cao 600.000 bảng/tuần, chưa trừ thuế ở Bernabeu. Zidane mùa này dù cần anh nhưng không thiết tha giữ chân, bởi vốn 2 người không ưa nhau.

Tuy vậy, để có thể đẩy được Bale đi khỏi thì bản thân cầu thủ này phải chấp nhận giảm lương sâu. Real Madrid từng chặn Bale sang Trung Quốc với lương hậu hĩnh do không nhận được khoản phí chuyển nhượng.

Vậy nên, giờ để Bale tự nguyện ra đi là rất khó. Tiền vệ này được cho không có ý định cắt giảm lương và giữ hợp đồng với Real Madrid cho đến 2022.

Nói Mourinho gặp khó với mong muốn Tottenham kéo được Bale về trong ngày cuối chuyển nhượng là vì thế.

L.H

Thực tế, có những mẫu xe trong quá khứ sở hữu động cơ dung tích lớn hơn gấp 3-4 lần (2.500cc-8.300cc) những mẫu mô tô thông thường, hay thập chí có dung tích động cơ lớp hơn xe hơi có thể kể đến như: Viper Diamondback(2.488 cc), Triumph Rocket III (2.500cc), Leonhardt Gunbus 410 (6.728 cc), Millyard Viper V10 (8.000 cc), Boss Hoss (8.228cc)hay Dodge Tomahawk (8.300 cc).

Chiếc Boss Hoss Trike V8 dung tích 8.228cc phiên bản 3 bánh đã cập bến Việt Nam (ảnh Autovn)

Tại Việt Nam, những người chơi theo đuổi thú chơi động cơ “dung tích khủng”này cũng khá hiếm vì nhiều lí do. Tuy nhiên vẫn có vài trường hợp ngoại lệ, có thể kể đến như doanh nhân Cao Hoài Trung, Chủ tịch Hội thiết bị y tế Tp.HCM người sở hữu chiếc Conferderate X132 Hellcat dung tích 2,163 cc và Harley-Davidsion K9 Red Chopper dung tích2.032 cc trong bộ sưu tập của mình.

Năm 2013, chiếc Boss Hoss Trike V8 dung tích 8.228cc phiên bản 3 bánh cập bến Việt Nam thuộc sở hữu của 1 dân chơi Sài Gòn đã trở thành chiếc mô tô dung tích động cơ khủng nhất từng xuất hiện tại Việt Nam.

Mới đây nhất, anh Đỗ Trường Sơn (ngụ quận Phú Nhuận, TP. Hồ Chí Minh), một doanh nhân chơi xe nổi tiếng đã tậu về chiếc Triumph Rocket 3TFC, phiên bản sản xuất giới hạn, cả thế giới chỉ có 750 chiếc với dung tích động cơ 2.458 cc. Đây cũng là mẫu mô tô thương mại có dung tích động cơ lớn nhất còn đang được sản xuất trên thế giới.

Triumph Rocket 3 TFC phiên bản sản xuất giới hạn 750 chiếc toàn thế giới, dung tích động cơ 2.458 cc.

Tại Việt Nam, Rocket 3 TFC hiện mới chỉ có 2 chiếc được nhập về với mức giá lên tới 1,3 tỷ đồng. Người thứ hai sở hữu mẫu siêu mô tô này là một đại gia ở Hà Nội.

Chỉ có 2 chiếc Triumph Rocket 3 TFC tại Việt Nam

Chia sẻ với người viết, anh Sơn cho hay: "Trước khi quyết định mua chiếc này, tôi chưa từng chạy thử dòng Triumph Rocket 3. Tuy nhiên xét về độ độc thì ở Sài Gòn chỉ có 1 chiếc Triumph Rocket 3 phiên bản TFC duy nhất, không đụng hàng nên tôi quyết định tậu về".

Là một dân chơi xe có tiếng ở Tp HCM, phong cách của anh Sơn luôn là chọn những chiếc siêu môtô độc, khủng, ít đụng hàng, thể hiện đẳng cấp chịu chơi riêng.

Trước khi tậu chiếc siêu mô tô cả Việt Nam có 2 chiếc trên, trong bộ sưu tập của mình, anh Sơn còn sở hữu bộ đôi Triumph Bobber và Triumph Bonnelille T120 Diamond Edition. Trong đó, Triumph Bonnelille T120 Diamond Edition cũng là phiên bản giới hạn, chỉ 900 chiếc sản xuất trên toàn thế giới.

Bộ sưu tập xe của anh Đỗ Trường Sơn gồm: Triumph Bobber, Triumph Bonnelille T120 Diamond Edition, Harley-Davidson Breakout 2020 (từ trái qua phải).

The anh Sơn, mẫu mới nhất trong bộ sưu tập của anh- Triumph Rocket 3TFC, được định vị là mẫu power cruiser "hạng nặng" trên thị trường, cạnh tranh trực tiếp cùng đối thủ Ducati Diavel 1260. Chiếc xe do anh sở hữu mang số thứ tự sản xuất 217 trong tổng số 750 chiếc trên thế giới.

Là phiên bản giới hạn nên Triumph Rocket 3 TFC được trau chuốt hơn tạo sự khác biệt với hai phiên bản phổ thông là R và GT, điển hình là màu sơn các-bon đen bóng và chi tiết bằng các-bon, huy hiệu Triumph 3D được mạ điện ánh vàng trên bình xăng v.v.

Triumph Rocket 3

Điểm đặc biệt của dòng Triumph Rocket 3 là khối động cơ 3 xy-lanh thẳng hàng và dung tích khủng, hơn 2,4 lít (2.458 cc), là mức tương đương dung tích động cơ của xe ô tô sử dụng công nghệ hút khí tự nhiên (không có turbo tăng áp) thông thường như Hyundai SantaFe 2016 (bản động cơ xăng 2.4 lít), Toyota Camry 2.4 2008 v.v. thậm chí còn cao hơn dung tích những mẫu xe phân khúc hạng B có dung tích phổ biến 1,5 -2.0 lít như Toyota Vios 1,5 lít (1.496 cc), Honda City 1.5 lít (1.497cc) hay Mazda2 1,5 lít (1.496 cc) v.v.

Khối động cơ dung tích 2,4 lít, giúp Triumph Rocket 3 giữ danh hiệu mẫu mô tô thương mại với dung tích động cơ, công suất nhất trên Thế giới thời điểm hiện tại.

Bởi vì dung tích động cơ của Triumph Rocket 3 khá lớn 2,4 lít (2.458 cc), có lẽ cái tên “Rocket - Quả tên lửa” cũng xuất hiện từ đó và con số 3 biểu thị số xi-lanh của xe. Với khối động cơ này, Triumph Rocket 3 là mẫu mô tô thương mại có dung tích động cơ, công suất lớn nhất trên thế giới thời điểm hiện tại.

Ở phiên bản sản xuất giới hạn TFC, chiếc xe 2 bánh này có công suất lên đến 180 mã lực tại 7.000 vòng/phút và mô-men xoắn 225 Nm tại 4.000 vòng/phút, sử dụng hộp số 6 cấp, ly hợp thủy lực.

Khác với 2 phiên bản thường, phiên bản TFC được trang bị ghi-đông ngang, tạo nên tư thế lái bệ vệ hơn.

Chiếc Triumph Rocket 3 TFC trong bài mang số thứ tự sản xuất 217/750, sở hữu phối màu độc quyền gồm màu sơn đen bóng, kết hợp với các chi tiết decal màu nhôm xước và các đường chỉ màu vàng.

Cụm đèn pha LED đôi đặc trưng hoàn toàn mới hiện rõ logo tam giác của nhà sản xuất, kết hợp cùng ốp các-bon, định vị ban ngày DRL hiện đại, phù hợp những chuyến đi xa

Triumph Rocket 3 TFC sử dụng cơ cấu trục láp (các-đăng), lốp 240/50 R16 V cho bánh sau, trang bị giảm xóc Showa hành trình 107 mm, có thể điều chỉnh tải trọng và kẹp phanh Brembo 4 pít tông cùng đĩa phanh 300 mm

Đi kèm với động cơ khủng, chiếc xe của anh Sơn được trnag bị loạt hệ thống điện tử hỗ trợ người lái như: hệ thống phanh ABS biến thiên theo cua Cornering ABS trên cả 2 bánh, điều khiển lực kéo, 4 chế độ lái, hỗ trợ đổ đèo, giữ ga tự động, khoá thông minh., sưởi tay lái, màn hình TFT-LCD hỗ trợ Bluetooth cho phép kết nối với điện thoại di động, Go Pro, định vị GPS của Google Maps hỗ trợ dẫn đường...

Người lái có thể cài đặt các hệ thống này thông qua bảng đồng hồ màn hình màu.
 

Phiên bản TFC, xe được nâng cấp với cụm ống xả đồ chơi với cổ pô làm bằng thép không gỉ với bầu pô của hãng Arrow, được ốp các-bon tạo điểm nhấn.

Có thể nói, với sự xuất hiện “tên lửa mặt đất” Triumph Rocket 3 không lâu sau màn ra mắt Ducati Diavel 1260, làng mô tô Việt Nam trở lại trào lưu mới chơi xe mô tô sở hữu động cơ ngang ô tô, hứa hẹn tạo nên cuộc đua tranh sòng phẳng ở một phân khúc xe mới xuất hiện tại thị trường Việt Nam.
 
Tuấn Dương

Rao bán Ford Mustang quý hiếm bị bỏ hoang 30 năm giá 1,6 tỷ

Một chiếc Ford Mustang Shelby GT500 1968 thuộc hàng quý hiếm nhưng bị bỏ hoang trong nhà kho đã hơn 30 năm vừa được rao bán với giá khoảng 70.000 USD (hơn 1,6 tỷ đồng).

Số tiền hỗ trợ sẽ được cấp cho các hộ gia đình cho đến khi hết đại dịch hoặc sáu tháng sau khi Bộ Y tế và Dịch vụ nhân sinh Mỹ tuyên bố đại dịch đã chấm dứt. Gần 830 nhà cung cấp dịch vụ mạng trên toàn nước Mỹ đang tham gia chương trình EBB.

Người tham gia chương trình này cũng được giảm giá một lần lên đến 100 USD để mua máy tính xách tay, máy tính để bàn hoặc máy tính bảng (trừ điện thoại thông minh) từ các nhà cung cấp tham gia nếu họ đóng góp từ 10 đến 50 USD vào giá mua.

Các hộ gia đình có thể đủ điều kiện thông qua việc sử dụng các chương trình trợ giúp hiện có như SNAP, Medicaid, Lifeline, bữa ăn miễn phí hoặc giảm giá ở trường hoặc các chương trình khác, kể cả khi họ đã đủ điều kiện tham gia chương trình cứu trợ hiện có của nhà cung cấp băng rộng.

Nói về chương trình này, bà Jessica Rosenworcel, Quyền Chủ tịch của FCC cho biết: “Chương trình này sẽ có tác động to lớn, tích cực đến rất nhiều hộ gia đình Mỹ. Dịch vụ internet tốc độ cao rất quan trọng đối với các gia đình để tận dụng các cơ hội về sức khỏe, giáo dục và nơi làm việc ngày nay. Và việc giảm giá cho máy tính xách tay và máy tính để bàn sẽ tiếp tục có tác động tích cực ngay cả khi chương trình giảm giá tạm thời này kết thúc”.

Ngoài ra, FCC cũng đã khởi động chương trình Quỹ Kết nối khẩn cấp (ECF) trị giá 7,17 tỷ USD, cũng được tài trợ như một phần của luật cứu trợ Covid-19. Chương trình này nhằm mục đích giúp kết nối trường học và thư viện bằng cách giúp giảm chi phí mua thiết bị sắp tới như điểm phát sóng Wi-Fi, modem, bộ định tuyến và thiết bị kết nối và các dịch vụ viễn thông đi kèm, đáp ứng nhu cầu học tập từ xa của sinh viên, nhân viên nhà trường.

FCC cho rằng, đại dịch chỉ làm trầm trọng thêm sự bất bình đẳng giữa những học sinh có kết nối băng rộng và những học sinh không có kết nối băng thông rộng. Theo một nghiên cứu cho thấy, vào mùa xuân năm 2020, khoảng 15 triệu học sinh trường công lập không có quyền truy cập internet tại nhà hoặc một thiết bị có thể hỗ trợ đầy đủ cho việc học tập trực tuyến.

Liên quan đến chương trình ECF, Ủy viên FCC, ông Nathan Simington cho biết: “ECF sẽ giúp các hệ thống giáo dục công lập của chúng tôi cung cấp máy tính xách tay và các thiết bị khác mà học sinh cần để làm bài tập ở trường vào thời điểm mà nhiều trẻ em đang theo học tại các lớp học trực tuyến. Hơn nữa, chương trình này sẽ tài trợ trực tiếp cho những hệ thống trường học và thư viện cần nó nhất đó là những nơi chưa có khả năng thực hiện các chương trình kết nối kỹ thuật số trên quy mô lớn”.

“Cải tiến đáng kể này sẽ tạo ra sự khác biệt to lớn trong việc hoàn thành mục tiêu của chương trình là hỗ trợ kết nối cho những sinh viên, học sinh chưa được kết nối với các nguồn tài nguyên cần thiết mà họ yêu cầu để có được nền giáo dục mà họ cần”, ông Nathan Simington cho biết thêm.

Phan Văn Hòa(theo Rcrwireless)

Starlink của Elon Musk có làm nên cách mạng Internet cho vùng hẻo lánh?

Dù mới chỉ trong quá trình thử nghiệm ở một số địa điểm hẻo lánh tại Mỹ song đã có những đánh giá ban đầu về chất lượng Internet do Starlink cung cấp.